01一建增項報名條件
根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定,增項考試不再單獨列項考試,并入一級建造師資格考試。
設(shè)置級別為“增報專業(yè)”,大家在選擇專業(yè)時要注意區(qū)分。報考人員須已取得一級建造師資格證書方可報考,成績當(dāng)年有效。原“一級建造師相應(yīng)專業(yè)考試”檔案號不再使用。
02一建增項能注冊到不同公司嗎?
建造師領(lǐng)取到一級建造師增項證書的,必須要和主項建造師證注冊在同一家單位!
增項證書是無法和主項分開在不同的單位注冊的。
03一建最多可以增項幾個專業(yè)?
根據(jù)《注冊建造師管理文件》對一級建造師增項專業(yè)暫時并沒有數(shù)量的限制。
也就是說,報考增項如果有能力,10個專業(yè)都考也可以。
目前在一些大型國有企業(yè)中,施工總承包資質(zhì)眾多。對各種資質(zhì)專業(yè)諸如:建筑、市政、公路、水利、鐵路、港航、機(jī)電這些都有需求。并且對每一個增項都有適當(dāng)?shù)莫剟钫摺?/span>
從目前的注冊人次來看,以下這6個組合人數(shù)較多:
第1位:建筑+市政,59389人;
第2位:市政+公路,20578人;
第3位:建筑+機(jī)電,10743人;
第4位:市政+水利,8489人;
第5位:建筑+公路,6991人;
第6位:建筑+水利,6414人。
增項是越多越好嗎?增項哪個專業(yè)比較吃香?小編在這里給出增項選擇的幾點建議,供大家在報名時參考:
1考慮自己的本專業(yè)和相近專業(yè)
一建考試專業(yè)性強(qiáng),難度較大,普遍來說考生對自己大學(xué)所學(xué)的專業(yè)最為熟悉,選擇相同或相近專業(yè)進(jìn)行報考能提升考試的通過率!
例如:
大學(xué)專業(yè)是市政公用、給排水、暖通、園林綠化等專業(yè)的可以選擇注冊市政工程專業(yè);
公路、橋梁、隧道、交通運輸專業(yè)的可選擇注冊公路工程專業(yè);
水利工程、水工結(jié)構(gòu)、水文與水資源專業(yè)的可選擇注冊水利水電工程專業(yè)。
這樣成功通過考試的幾率會比較大!
2考慮兩個專業(yè)之間的相關(guān)聯(lián)性
一級建造師目前共有10個專業(yè):建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程。
表面看有10個不同的專業(yè)方向,但其實不同專業(yè)各自間有著關(guān)聯(lián)性。
例如:
市政工程專業(yè)包含了城市生活配套的各種公共基礎(chǔ)設(shè)施,橋梁、道路路面、路基,這就與公路工程專業(yè)有了關(guān)系。
建筑工程中的地基與基礎(chǔ)、土石方、混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu),這也是市政工程中必學(xué)的內(nèi)容,因此市政搭配建筑也是考生常選的增項方案。
3考慮市場的需求和發(fā)展前景
很多人選擇考一門增項往往是為了獲得更高的收益,這就不得不考慮增項專業(yè)的市場需求量和發(fā)展前景。
例如建筑工程專業(yè)是目前建筑市場上需求量最大,通過人數(shù)最多的專業(yè),而民航工程專業(yè),考試難度是一建各個專業(yè)最大的,但費用也最高。
4考慮企業(yè)的主營業(yè)務(wù)和發(fā)展前景
一般實力比較雄厚的企業(yè)都是具有多個專業(yè)資質(zhì)的,所以可以看看目前所在企業(yè)或想跳槽企業(yè)的資質(zhì)證書。
如企業(yè)目前主營業(yè)務(wù)是市政,那么市政專業(yè)當(dāng)然是你的首選增項專業(yè),若公司未來的主營業(yè)務(wù)發(fā)生變化,那就盡早增項相應(yīng)的專業(yè),以利于自己在企業(yè)內(nèi)的個人發(fā)展。
5常見的增項專業(yè)搭配
01 市政+建筑/公路/機(jī)電
目前,市政加建筑是目前市場上需求量最大的,很多建筑公司同時擁有市政資質(zhì)。
同時很多公路路橋公司也需要大量市政方面的人才和證書,公路幾乎就是市政專業(yè)道路、橋梁、隧道等內(nèi)容的深化升級版本,所以可以優(yōu)先考慮增項公路專業(yè)。
02 水利水電+港口與航道工程/公路
水利水電和公路是國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的命脈,港口與航道工程雖然前幾年較冷門,但隨著21世紀(jì)海上絲綢之路的建設(shè),也會成為未來幾年的熱門專業(yè)。
眾所周知,建筑市場是受國家政策影響最大的行業(yè),因此,抓住“一帶一路”戰(zhàn)略的契機(jī),增項這三個專業(yè)也是個不錯的選擇。